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publicado: lunes 11 enero, 2016


Autor de 'Junkyard Planet' y Japón, también creció. Y como eso creció, dice, la industria que se dedica a la recogida de ella, el reciclaje y, en gran medida, la exportación creció con él. Así que las oportunidades de empleo y la riqueza generada en el mundo desarrollado y en el mundo en desarrollo ha sido extraordinario . Junkyards son territorio familiar para Minter porque tipo de creció en uno: Él es el hijo del dueño de un depósito de chatarra y el padre de su abuela era un vendedor ambulante de chatarra. Minter es el corresponsal de Shanghai por Bloomberg World View. Ha cubierto la industria del reciclaje mundial durante más de una década. Destacados entrevista en cómo la ciudad del sur de China de Shijiao comenzó el reciclaje de cobre Originalmente fue, como muchos de estos pueblos del sur de China, una ciudad donde no había muchas oportunidades de empleo distintos de la agricultura. Y para que la gente en esa ciudad empezaron a ir en el desguace. ¿Y qué significaba desguace fue a encontrar cosas abajo en el puerto que ha importado, por ejemplo, de los Estados Unidos o Europa. Y un montón de veces que es inútil hilo de alambre que no podían ser reciclados en los Estados Unidos o la Unión Europea. Así que usted trae a casa y que, básicamente, le prendieron fuego y contra las que extraer el cobre. Y cuando una economía está en desarrollo, que necesita una gran cantidad de cobre. Se entra en los cables de alimentación, entra en iPhones, entra en techos decorativos. Y así lo fue extraída originalmente de este material, incluyendo las luces del árbol de Navidad, era de cobre. Sobre cómo Shijiao hizo conocido para el reciclaje de las luces del árbol de Navidad Las luces del árbol de Navidad son un producto básico ideal o mercancía, si se quiere, para los recicladores de chatarra de China para traer. Y la razón es que tiene muy poco cobre en él, sólo alrededor del 28 por ciento para una carga de las luces del árbol de Navidad. Así que en los Estados Unidos, por ejemplo, donde hay una gran cantidad de reciclaje de alambre de cobre, los recicladores estadounidenses prefieren para reciclar alambre Zapatillas Senderismo Salomon y cable que era generalmente más de 80 por ciento de cobre. Así que lo que van a hacer es exportar este material a China, donde hay una gran demanda para el cobre más o menos 43 por ciento de la demanda mundial de cobre está en China now.Now derecha, van a reciclar en realidad el aislamiento de una de estas luces de Navidad. . Puede ser utilizado en muchos sentidos, pero en Shijiao y en la planta que el perfil en el libro [el aislamiento del cable] en realidad es transformada en soles zapatilla. . Así que van a triturar las luces del árbol de Navidad y que vamos a usar un sistema que, básicamente,. utiliza el agua para flotar a cabo el aislamiento y se recoge y se van a vender a un único fabricante zapatilla. El reciclaje como una economía circular En los grupos ecologistas, [ellos] hablan mucho. . Si usted piensa en comprar un par de zapatillas Nike en Los Ángeles, que vendrá en una caja de cartón. Vas a tirar esa caja de cartón en un contenedor de reciclaje; que [cuadro] con el tiempo hará su camino a China, donde [que] se convertirá en una nueva caja de cartón para Nike y enviado de regreso a Estados Unidos, y el círculo continúa. y la UE. La forma en que los automóviles se reciclan en casi todos los países. es que son triturados en trozos de tamaño de puño y luego algunos de esos trozos que son varios metales mixtos se envían a los países en desarrollo para la clasificación manual.



Este no es un trabajo fácil de hacer porque hay todo tipo de metales en allí y la mayoría de los seres humanos sin una amplia formación y experiencia no pueden, por ejemplo, la diferencia entre un trozo de zinc y un trozo de aluminio en su mano. Y luego ser capaz de hacerlo con rapidez y precisión que es aún más difícil. En trituradoras de automóviles a gran escala Se trata de máquinas que pueden ir desde dos historias a cerca de cinco pisos de altura, y literalmente comen coches. Parece una especie de montaña rusa del mal: El coche aplanada subirá el transportador y luego se inclina en esta máquina que tiene, en función del tamaño de la misma, dos docenas de 300 libras martillos aproximadamente del tamaño de grandes televisores de girar varias veces por segundo que simplemente borra en pedazos diminutos. El vapor está saliendo de ella. Es sólo una sight.When extraordinaria el coche golpea los martillos, ya que está girando se siente, literalmente, como un terremoto. . Dependiendo del tamaño de la máquina, que son capaces de hacer varios cientos de coches en un día. En una empresa de reciclaje de Detroit que recoge el cambio de bolsillo, mientras que la trituración de coches [Huron Valley Steel] puede tomar, en esencia, una gran pila de Salomon Comet Premium 3D GTX cobre, aluminio, plástico, vidrio y separarlo en sus componentes individuales. Y una de las cosas que han desarrollado la capacidad de hacer en los últimos años es en realidad para recuperar el dinero de bolsillo que cayó entre los asientos que nunca se recuperaron y pasaron por la trituradora de automóviles. Así que cuando me llevaron a través de su planta de hace un par de años, yo estaba de pie debajo de una cinta transportadora y ver, literalmente, monedas llueven desde el transportador. Lo que me dijeron es que el automóvil estadounidense promedio se tritura con cerca de $ 1.65 en el cambio en el mismo, y consiguen un porcentaje significativo de estos coches y son, literalmente, capaz de hacer dinero de estos coches de trituración.

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